L’objectif du projet pilote est de réaliser et de suivre les performances sur le terrain de bus alimentés en gaz naturel enrichi d’hydrogène (ou Hythane®) produit par l’énergie éolienne. Le projet pilote sera installé à l’intérieur du dépôt de bus
Pile à combustible et cogénération – Application à l’habitat collectif
En accord avec « Pas-de-Calais Habitat » (36 000 logements dans le Nord de la France), 2 sites résidentiels ont été sélectionnés (maisons individuelles et logements collectifs) pour réaliser des actions pilotes de cogénération avec l’utilisation d’hydrogène gazeux. Le but de ces deux
Les systèmes de freinage régénératif
Vous ne le saviez peut-être pas, mais le système de freinage des voitures hybrides a une particularité bien singulière !
Énergie Hydrogène
Développement de l’Eolien Hydrogène L’énergie éolienne, propre et renouvelable, connaît un développement rapide depuis les deux dernières décennies. Son caractère intermittent et sa variation rapide à l’échelle de la seconde sont des inconvénients qui seront encore plus sensibles avec les
Moteur à combustion interne
Le moteur à combustion interne est le moteur à pistons qui équipe depuis des décennies toutes les voitures. La technologie est maîtrisée et s’adapte à différents carburants gazeux (gaz naturel, GPL) ainsi qu’à l’hydrogène. Le rendement est plus faible que
Effet de serre : qu’est ce que c’est?
L’essentiel sur l’effet de serre 1 Caractéristiques du phénomène global L’atmosphère de la Terre retient en partie la chaleur que lui apporte le soleil. Les gaz dits à effet de serre émis par les activités humaines, dont pour 60% (et
Bus à gaz naturel
Les bus à gaz (GNV : Gaz Naturel Véhicule) sont soumis à la forte concurrence des bus Diesel dont les performances en terme d’émission de gaz à effet de serre sont en forte augmentation grâce aux investissements lourds des pétroliers
Pile à combustible et lumière
Mini centrale de proximité, la pile à combustible stationnaire pourrait produire simultanément électricité et chaleur pour alimenter maisons, immeubles et industries… le tout proprement et en silence. Quarante-cinq milliards d’euros en 2030. C’est l’estimation de ce que sera le marché
Le plein d’hydrogène pour l’automobile
L’industrie automobile mise sur les piles à combustible pour équiper les futurs véhicules à hydrogène. Avec, à la clé, des transports non polluants et exploitant un carburant quasi inépuisable. L’augmentation de la pollution atmosphérique, mettant en péril aussi bien l’environnement
De l’hydrogène dans les ordinateurs portables et smartphones ?
Micro PAC pour portables Des piles à combustibles miniatures pourraient équiper les téléphones mobiles et les ordinateurs portables d’ici les quinze prochaines années. Leurs atouts : autonomie, simplicité et rapidité de recharge. Plus d’autonomie, un temps de recharge plus court,